【广汽菲亚特被谁收了】广汽菲亚特，全称为“广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司”，曾是中国与意大利菲亚特集团合作成立的一家合资企业。然而，近年来其发展遭遇瓶颈，最终在2021年正式宣告停产，并逐步退出中国市场。那么，广汽菲亚特到底被谁“收了”？本文将对此进行总结。
一、广汽菲亚特的背景
广汽菲亚特成立于2010年，由广州汽车集团（广汽）和意大利菲亚特集团（Fiat）共同出资组建，注册资本为3.6亿美元。公司主要生产Jeep品牌车型，如自由光、大切诺基等。然而，由于市场定位不清晰、产品线单一以及市场竞争激烈，广汽菲亚特逐渐陷入困境。
二、广汽菲亚特的“被收购”过程
虽然广汽菲亚特并未像传统意义上的“被收购”那样完成股权变更，但其经营权和品牌使用权在2021年已基本终止。具体来看：
- 2018年：菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）宣布将中国业务重组，广汽菲亚特成为重组的一部分。
- 2020年：广汽菲亚特停止新车生产，仅保留少量库存车辆销售。
- 2021年：广汽菲亚特正式停产，标志着其在中国市场的运营彻底结束。
从实际操作来看，广汽菲亚特的资产、生产线、品牌使用权等均被剥离或转让，部分资源被整合进其他合资公司或品牌中，例如 Jeep 品牌后续由广汽集团独立运营。
三、总结与表格
| 项目 | 内容 |
| 公司名称 | 广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司 |
| 成立时间 | 2010年 |
| 股东构成 | 广汽集团 + 意大利菲亚特集团 |
| 主要产品 | Jeep系列车型（如自由光、大切诺基） |
| 停产时间 | 2021年 |
| 实际情况 | 未被明确“收购”，但经营权和品牌使用权已终止，部分资产被整合或转移 |
四、结论
广汽菲亚特并未经历传统意义上的“被收购”，而是因市场表现不佳、战略调整等原因，最终退出中国市场。其品牌和部分资源被重新分配，但原合资公司的运营已全面停止。对于消费者而言，广汽菲亚特的消失意味着Jeep品牌在中国市场的运作方式发生了重大变化。