【使用转子发动机的车有哪些】转子发动机，又称汪克尔发动机（Wankel Engine），是一种不同于传统往复式活塞发动机的动力装置。它的结构紧凑、体积小、重量轻，并且运转平稳，曾被一些汽车品牌用于特定车型中。尽管由于油耗高、排放问题以及维护成本高等原因逐渐被淘汰，但其独特性能仍吸引了不少车迷的关注。
以下是一些历史上或目前仍在使用转子发动机的车型总结：
使用转子发动机的车型一览表
| 品牌 | 车型 | 年份 | 发动机型号 | 功率（马力） | 备注 |
| 马自达 | RX-7 | 1978–2002 | 12A / 13B | 135–255 | 经典跑车，多代演变 |
| 马自达 | RX-8 | 2003–2012 | 13B-MSP | 230–250 | 后置后驱，双转子 |
| 马自达 | RX-Vision Concept | 2015 | 13B-MSP | 300+ | 概念车，展示未来方向 |
| 马自达 | MX-30 | 2020–至今 | 13B-MSP | 160 | 纯电动车型搭载增程器 |
| 保时捷 | 911 RSR | 1969–1972 | 1301cc | 240 | 用于赛车，非量产 |
| 通用汽车 | 1968 Corvair Monza Spyder | 1968 | 140cc | 150 | 仅试产，未大规模生产 |
| 本田 | 1967 T360 | 1967 | 356cc | 34 | 早期实验性车型 |
总结
虽然如今大多数主流车企已不再采用转子发动机，但马自达是唯一一家长期坚持研发并量产该类型发动机的厂商。RX-7和RX-8是其中最具代表性的车型，以其独特的驾驶体验和高性能著称。此外，一些概念车和赛车也曾尝试使用转子发动机，但大多未能进入量产阶段。
随着新能源技术的发展，转子发动机的应用范围进一步缩小，但其在汽车历史上的地位不可忽视。对于热爱机械与创新的车迷来说，这些车型依然是值得铭记的经典之作。