【无人驾驶汽车上市了吗】随着科技的不断发展，无人驾驶汽车逐渐从科幻走向现实。然而，目前市面上并没有真正意义上的“无人驾驶汽车”以完整形态大规模上市销售。虽然部分车企已经推出了具备高级驾驶辅助功能（ADAS）的车型，但这些车辆仍需要驾驶员在特定情况下进行干预。
为了更清晰地了解当前市场情况，以下是对目前市场上主要品牌无人驾驶技术发展和产品状态的总结：
一、无人驾驶汽车现状总结
目前，全球范围内的无人驾驶技术仍处于L2至L3级之间，即部分自动化到条件自动化。真正的L4或L5级别的无人驾驶汽车尚未实现商业化大规模推广。以下是一些主要厂商的技术进展与产品状态：
| 品牌/公司 | 技术等级 | 是否上市销售 | 备注 |
| Tesla | L2 | 是 | Autopilot 系统，需人工监控 |
| Waymo | L4 | 否 | 主要在特定区域提供无人驾驶服务 |
| Cruise | L4 | 否 | 在旧金山等地提供无人出租车服务 |
| BMW | L2 | 是 | 提供高级驾驶辅助系统 |
| Mercedes-Benz | L2 | 是 | Drive Pilot 系统，仅限特定地区使用 |
| Baidu Apollo | L3-L4 | 否 | 中国部分城市试点运营 |
二、为什么无人驾驶汽车还没全面上市？
1. 技术挑战：完全无人驾驶需要应对复杂多变的道路环境，包括天气变化、突发状况等，目前技术尚未完全成熟。
2. 法律法规不完善：各国对无人驾驶汽车的监管政策仍在制定中，缺乏统一标准。
3. 成本问题：无人驾驶汽车配备大量传感器和计算设备，制造成本较高，难以普及。
4. 用户接受度：消费者对无人驾驶的安全性和可靠性仍存疑虑。
三、未来展望
尽管无人驾驶汽车尚未大规模上市，但各大厂商正在加速技术研发和测试。预计在未来几年内，L3级别以上的无人驾驶汽车将在特定场景下逐步落地，如物流配送、出租车服务等。随着技术进步和政策支持，真正意义上的无人驾驶汽车有望在未来十年内进入大众市场。
结语：
目前，“无人驾驶汽车”尚未全面上市，但相关技术已取得显著进展。消费者可以关注具备高级驾驶辅助功能的车型，同时保持对技术发展的持续关注。