【飞度厂家不建议上高速为何】本田飞度作为一款以经济实用、操控灵活著称的紧凑型车，深受年轻消费者喜爱。然而，有部分车主在使用过程中发现，飞度厂家并未明确建议其上高速行驶。这一说法引发了不少讨论，那么，飞度厂家为何会有这样的建议？以下将从多个角度进行总结分析。
一、
1. 动力系统设计偏向城市驾驶
飞度搭载的是1.5L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，整体调校更注重燃油经济性和日常驾驶的平顺性。这种设计更适合城市低速、频繁启停的工况，而非长时间高速行驶。
2. 车身结构与隔音表现一般
飞度的车身采用轻量化设计，虽然提升了燃油效率，但在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，长时间驾驶容易造成疲劳感。同时，车身刚性相对较低，高速行驶稳定性不如一些中大型车型。
3. 悬挂调校偏舒适，不适合高速过弯
飞度的悬挂系统偏向舒适性调校，对于高速公路上的连续弯道或急转弯，可能无法提供足够的支撑力，影响驾驶安全。
4. 轮胎性能限制
飞度原厂配备的轮胎多为经济型轮胎，速度等级较低，长时间高速行驶可能会导致轮胎老化、磨损加剧，甚至存在安全隐患。
5. 厂家建议是出于安全考虑
虽然飞度并非不能上高速，但厂家的建议更多是从用户安全和车辆耐用性的角度出发，避免因不当使用而影响车辆寿命或造成事故。
二、对比表格
| 项目 | 飞度特点 | 厂家建议原因 |
| 发动机类型 | 1.5L 自然吸气 | 动力输出适合城市驾驶，高速持续行驶能耗较高 |
| 变速箱类型 | CVT 无级变速箱 | 平顺性好，但高速巡航效率不如双离合或手动 |
| 车身结构 | 轻量化设计 | 高速行驶时隔音差，稳定性略逊于其他车型 |
| 悬挂调校 | 偏向舒适 | 高速过弯支撑不足，影响操控性 |
| 轮胎规格 | 经济型轮胎 | 速度等级低，长期高速易磨损 |
| 厂家建议 | 不建议长时间高速行驶 | 出于安全和耐用性考虑 |
三、结论
飞度并非不能上高速，但厂家的建议更多是基于车辆设计初衷和实际使用场景。如果你只是偶尔需要上高速，飞度仍然可以胜任；但如果经常需要长途高速行驶，建议选择更具高速稳定性和舒适性的车型。合理使用车辆，才能延长使用寿命并保障行车安全。