【中国航空发动机型号大全】中国航空发动机的发展历程，是中国国防工业和航空航天事业不断壮大的重要体现。从早期的仿制到如今的自主研发，中国在航空发动机领域取得了显著成就。本文将对目前中国主要的航空发动机型号进行总结，并以表格形式展示其关键信息。
一、概述
中国航空发动机的研发起步较晚，但近年来发展迅速。目前，国内主要的航空发动机研制单位包括中国航发集团（AECC）及其下属的多个研究所，如沈阳发动机研究所、西安航空动力研究所等。这些机构在军用和民用发动机领域均有重要成果。
航空发动机按用途可分为：军用航空发动机（如涡轮喷气、涡轮风扇、涡轮螺旋桨）、民用航空发动机（如涡轮风扇、涡轮螺旋桨）以及航天发动机等。
二、主要航空发动机型号汇总
| 型号 | 类型 | 应用平台 | 研发单位 | 特点 |
| WS-10A（太行） | 涡轮风扇发动机 | 歼-11B、歼-15、歼-16 | 西安航空动力研究所 | 中国首款自主研制的高性能涡扇发动机，已实现批量生产 |
| WS-13（峨眉） | 涡轮风扇发动机 | 歼-10B/C、枭龙 | 沈阳发动机研究所 | 用于中型战斗机，性能接近俄制AL-31F |
| WS-15（峨眉） | 涡轮风扇发动机 | 歼-20 | 西安航空动力研究所 | 高推重比发动机，提升歼-20高空高速性能 |
| WS-19（涡扇-19） | 涡轮风扇发动机 | 歼-10D、FC-31 | 沈阳发动机研究所 | 先进中推发动机，适用于多用途战斗机 |
| WS-20 | 涡轮风扇发动机 | 运-20、运-9 | 西安航空动力研究所 | 大型运输机专用发动机，替代俄制D-30 |
| WJ-12（玉龙） | 涡轮螺旋桨发动机 | 直-10、直-19 | 西安航空动力研究所 | 用于武装直升机，提高续航能力和机动性 |
| FWS-10B（太行改进型） | 涡轮风扇发动机 | 歼-11B、歼-15 | 西安航空动力研究所 | 提升可靠性与使用寿命，适应高寒地区作战 |
| CJ-1000A | 涡轮风扇发动机 | C919客机 | 中国航发 | 中国首款大涵道比商用航空发动机，用于国产大型客机 |
| AE-800 | 涡轮风扇发动机 | 通用航空飞机 | 中国航发 | 小型航空发动机，适用于通航及无人机 |
三、总结
中国航空发动机的发展经历了从依赖进口到逐步实现自主研制的过程。近年来，随着技术积累和研发投入加大，中国在高性能航空发动机领域取得了一系列突破。尽管与欧美先进水平仍有差距，但在部分领域已具备较强的竞争力。
未来，随着“太行”、“玉龙”等系列发动机的持续优化，以及CJ-1000A等民用发动机的逐步成熟，中国航空发动机产业有望在全球市场占据更加重要的地位。
如需进一步了解某一款发动机的技术细节或应用场景，可查阅相关专业资料或官方发布信息。