【转向器的分类有哪些】在汽车机械系统中，转向器是实现车辆方向控制的关键部件。根据其结构和工作原理的不同，转向器可以分为多种类型。了解这些分类有助于更好地理解汽车转向系统的运行机制，并为维修、选型提供参考。
以下是常见的转向器分类总结：
| 分类方式 | 类型名称 | 说明 |
| 结构形式 | 蜗杆曲柄指销式 | 由蜗杆和曲柄指销组成，结构简单，但传动效率较低，适用于轻型车辆。 |
| 循环球式 | 采用循环球螺母结构，传动效率高，操作轻便，广泛应用于现代汽车中。 | |
| 齿轮齿条式 | 通过齿轮与齿条的啮合实现转向，结构紧凑，维护方便，常见于小型车。 | |
| 液压助力式 | 在传统机械转向基础上增加液压助力系统，减轻驾驶员操作负担。 | |
| 工作原理 | 机械式 | 完全依靠机械传动，无助力装置，多用于老车型或特定用途车辆。 |
| 助力式 | 包括液压助力、电动助力等，通过外部动力辅助转向操作，提升驾驶舒适性。 | |
| 应用场景 | 轻型车 | 多采用齿轮齿条式或循环球式转向器，结构简单、成本低。 |
| 重型车 | 常使用蜗杆曲柄指销式或大尺寸循环球式，以承受更大的转向阻力。 | |
| 越野车 | 可能配备特殊设计的转向器，以适应复杂路况和高负载需求。 |
不同类型的转向器各有优缺点，选择时应结合车辆的用途、性能要求以及维护便利性等因素综合考虑。随着技术的发展，电动助力转向（EPS）等新型转向系统正逐渐成为主流，进一步提升了驾驶体验和安全性。