【奇瑞477发动机维修参数】奇瑞477发动机是奇瑞汽车在早期推出的一款经典发动机，广泛应用于多款车型中。由于其结构紧凑、动力输出稳定，深受用户欢迎。但在长期使用过程中，难免会出现各种故障或需要定期保养。为了方便维修人员和车主了解相关技术参数，以下是对奇瑞477发动机的维修参数进行总结。
一、基本参数
| 项目 | 参数 |
| 发动机型号 | 奇瑞477 |
| 发动机类型 | 四冲程、水冷、直列四缸 |
| 排量 | 1.6L（1598cc） |
| 缸径×行程 | 83mm × 80mm |
| 压缩比 | 9.2:1 |
| 最大功率 | 80kW（约108马力）@6000rpm |
| 最大扭矩 | 140N·m @3500rpm |
| 燃油系统 | 电喷式 |
| 点火系统 | 电子点火 |
| 冷却系统 | 节温器控制循环 |
二、主要维修参数
| 部件 | 标准值/范围 | 工具/测量方法 |
| 活塞环侧隙 | 0.05~0.15mm | 塞尺测量 |
| 活塞环背隙 | 0.10~0.20mm | 塞尺测量 |
| 曲轴轴向间隙 | 0.05~0.15mm | 百分表测量 |
| 连杆轴承间隙 | 0.02~0.06mm | 塞尺测量 |
| 气门间隙（冷态） | 进气门：0.25mm；排气门：0.30mm | 塞尺测量 |
| 正时皮带张紧力 | 15~20N·m | 扭矩扳手 |
| 气缸压力 | ≥0.8MPa | 气缸压力表 |
| 点火提前角 | 10°~14°（根据工况调整） | 专用点火正时仪 |
| 空气流量计信号电压 | 0.5~2.5V | 示波器或万用表 |
| 氧传感器信号电压 | 0.1~0.9V | 示波器或万用表 |
三、常见故障与维修建议
| 故障现象 | 可能原因 | 维修建议 |
| 发动机抖动 | 点火系统故障、积碳 | 检查火花塞、点火线圈、清洗节气门 |
| 动力不足 | 空气滤清器堵塞、燃油泵压力低 | 更换空气滤芯、检测燃油泵压力 |
| 发动机异响 | 轴承磨损、连杆松动 | 拆解检查曲轴、连杆轴承 |
| 怠速不稳 | 怠速马达故障、进气系统漏气 | 清洗或更换怠速马达、检查真空管 |
| 发动机过热 | 冷却液不足、水泵损坏 | 补充冷却液、检查水泵工作状态 |
四、维护周期建议
| 项目 | 建议周期 |
| 机油更换 | 每5000~10000公里或6个月 |
| 机滤更换 | 每次更换机油时 |
| 空气滤清器更换 | 每1万公里或视情况 |
| 燃油滤清器更换 | 每2万公里 |
| 火花塞更换 | 每3万公里 |
| 冷却液更换 | 每2年或4万公里 |
| 正时皮带更换 | 每6万公里或根据厂家建议 |
五、结语
奇瑞477发动机虽然是一款较为老旧的发动机，但凭借其良好的性能和可靠性，仍然在部分老款车型中发挥着重要作用。对于维修人员来说，掌握其标准参数和常见问题处理方法至关重要。同时，定期保养和及时维修可以有效延长发动机使用寿命，提升车辆运行稳定性。
如需更详细的维修手册或具体操作步骤，建议参考官方技术资料或咨询专业维修人员。