【适时四驱有什么缺点】适时四驱（Part-Time 4WD）是一种在特定情况下自动或手动切换到四轮驱动的系统，常见于SUV和越野车型。虽然它在复杂路况下提供了更好的抓地力和通过性，但也存在一些明显的缺点。以下是对其缺点的总结。
一、
1. 油耗较高
适时四驱系统通常比两驱系统更重，且在四驱状态下会增加发动机负荷，导致油耗明显上升，尤其是在城市道路行驶时更为明显。
2. 维护成本高
四驱系统的机械结构更复杂，包括分动箱、传动轴、差速器等部件，这些部件的维修和更换成本较高，使用寿命也相对较短。
3. 不适合长时间四驱模式
部分车型在四驱模式下行驶时间过长会导致轮胎磨损不均、传动系统过热甚至损坏，因此需注意使用条件。
4. 操控性不如全时四驱
在高速或铺装路面上，适时四驱可能会影响车辆的稳定性和转向响应，尤其是一些设计不够成熟的车型。
5. 部分车型不能在铺装路面使用四驱
有些适时四驱系统仅适合泥地、沙地等非铺装路面，在铺装路面上使用可能导致车辆失控或损坏传动系统。
6. 价格较高
相比两驱车型，配备适时四驱的车辆通常售价更高，购车成本增加。
二、表格对比
| 缺点 | 具体说明 |
| 油耗较高 | 四驱系统增加重量与动力损耗，导致油耗上升 |
| 维护成本高 | 机械结构复杂，维修费用高，寿命较短 |
| 不适合长时间四驱 | 长时间使用易导致轮胎磨损、传动系统过热 |
| 操控性差 | 在铺装路面行驶时可能影响稳定性与转向响应 |
| 使用限制多 | 部分车型仅适用于非铺装路面，铺装路面使用受限 |
| 车价偏高 | 四驱系统提升整车成本，购车费用增加 |
结语：
适时四驱在越野和复杂路况中表现出色，但其在日常使用中的缺点也不容忽视。消费者在选择时应根据自身驾驶环境和需求权衡利弊，避免因不当使用而造成车辆损伤或额外开支。