【LTG发动机技术特点】LTG（Low Temperature Gasoline Combustion，低温汽油燃烧）是一种先进的内燃机燃烧技术，旨在提高燃油经济性、降低排放并提升动力性能。相比传统的火花点火（SI）和压缩点火（CI）发动机，LTG在燃烧过程中通过控制温度和空燃比，实现更高效的燃料利用和更低的污染物排放。以下是LTG发动机的主要技术特点总结。
LTG发动机技术特点总结
1. 低温度燃烧：LTG发动机采用稀薄混合气燃烧方式，使燃烧温度显著低于传统汽油机，从而减少氮氧化物（NOx）的生成。
2. 高热效率：通过优化燃烧过程，LTG发动机能够实现较高的热效率，提升燃油经济性。
3. 低排放特性：由于燃烧温度低，NOx排放大幅降低，同时可配合三元催化器或选择性催化还原系统进一步净化尾气。
4. 灵活的空燃比控制：LTG发动机支持宽范围的空燃比调节，适应不同工况下的运行需求。
5. 兼容多种燃料：该技术可以适用于汽油、乙醇汽油等多类燃料，具备较好的燃料适应性。
6. 结构改进：为适应低温度燃烧，LTG发动机常配备改进的进气系统、高压喷油系统和优化的燃烧室设计。
7. 控制策略复杂：需要先进的电子控制系统来精确管理点火时机、喷油量和空燃比，以确保稳定运行。
LTG发动机技术特点对比表
| 技术特点 | 说明 |
| 燃烧温度 | 显著低于传统汽油机，有效抑制NOx生成 |
| 热效率 | 高于传统汽油机，燃油经济性更好 |
| 排放特性 | NOx排放低，可配合后处理系统进一步降低污染物排放 |
| 空燃比控制 | 支持宽范围调节，适应不同负荷与转速 |
| 燃料适应性 | 可使用汽油、乙醇汽油等多种燃料 |
| 结构设计 | 常需优化进气系统、喷油系统及燃烧室设计 |
| 控制复杂度 | 需要高精度电子控制系统支持，控制逻辑较复杂 |
LTG发动机作为一种新型燃烧技术，正在逐步应用于高性能和环保型汽车中。其在提升能效、降低污染方面的优势，使其成为未来内燃机发展的重要方向之一。随着技术的不断成熟，LTG有望在更多领域得到推广和应用。