【汽车自动档有离合器吗】在日常用车过程中，很多人对汽车的传动系统结构存在疑问，尤其是“汽车自动档有离合器吗”这个问题。其实，自动挡车型与手动挡车型在动力传递方式上有很大不同，是否配备离合器也因车型而异。
以下是对该问题的详细总结，并通过表格形式清晰展示关键信息。
一、
汽车自动挡（Automatic Transmission）通常不配备传统意义上的离合器，但部分自动挡车型中会使用液力变矩器或多片离合器来实现动力的平顺传递。与手动挡车型不同，自动挡车辆依靠变速箱内部的液压系统和电子控制单元（ECU）来完成换挡操作，无需驾驶员手动操作离合踏板。
不过，一些特殊的自动挡车型，如双离合变速箱（DCT）或自动手动变速箱（AMT），确实会使用离合器结构，但这些离合器通常是电控或液压控制的，而不是由驾驶员直接操控。
因此，是否配备离合器主要取决于汽车的变速箱类型。
二、表格对比
| 项目 | 手动挡（MT） | 自动挡（AT） | 双离合自动挡（DCT） | 自动手动挡（AMT） |
| 是否有离合器 | 是，驾驶员需手动操作 | 否，无传统离合器 | 是，但为电控/液压控制 | 是，但为电控/液压控制 |
| 离合器类型 | 机械式离合器 | 无 | 多片离合器 | 多片离合器 |
| 操作方式 | 驾驶员手动操作 | 自动完成 | 自动完成 | 自动完成 |
| 优点 | 操作灵活、成本低 | 操控简单、驾驶轻松 | 动力响应快、换挡迅速 | 成本较低、结构简单 |
| 缺点 | 操作复杂、易疲劳 | 转速匹配较慢 | 结构复杂、维修成本高 | 换挡顿挫感较强 |
三、总结
总的来说，传统的自动挡车型（AT）并不配备传统意义上的离合器，而是依靠液力变矩器来实现动力传递。但像双离合（DCT）和自动手动（AMT）这类变速箱，则会在内部使用离合器结构，只是这些离合器是自动控制的，不需要驾驶员参与。
因此，是否配备离合器要根据具体车型的变速箱类型来判断。了解这一点有助于更好地理解汽车的工作原理，也能帮助你在购车或驾驶时做出更合适的选择。