【发动机制动是手刹吗】在驾驶过程中，很多车主对“发动机制动”和“手刹”的区别存在误解，认为它们是同一种功能。其实不然，两者虽然都与车辆减速有关，但作用原理和使用场景完全不同。
一、
发动机制动是指通过降低发动机转速来实现减速的一种方式，常见于手动挡车型中，驾驶员通过降档来利用发动机的阻力减缓车速。它是一种主动控制的制动方式，适用于下坡或需要减速时。
手刹（驻车制动）则是用于停车后防止车辆滑动的装置，通常通过拉紧后轮的机械装置实现。它的主要作用是固定车辆，而不是用于行驶中的减速。
因此，发动机制动不是手刹，两者功能不同，使用方式也不同。
二、对比表格
| 项目 | 发动机制动 | 手刹（驻车制动） |
| 定义 | 通过降档利用发动机阻力减速 | 通过机械装置固定车辆 |
| 使用场景 | 下坡、减速时 | 停车时固定车辆 |
| 控制方式 | 驾驶员操作变速箱（手动挡） | 拉动手刹杆或按下电子按钮 |
| 是否影响行驶 | 可以在行驶中使用 | 一般在停车后使用 |
| 是否可调节 | 可根据路况调整 | 固定式，不可调节 |
| 主要作用 | 减速、控制车速 | 防止车辆移动 |
| 是否属于制动 | 属于辅助制动方式 | 属于驻车制动 |
三、结语
总之，发动机制动和手刹虽然都能起到“减速”或“固定车辆”的作用，但它们的原理、使用方式和目的完全不同。正确理解两者的区别，有助于更安全、更高效地驾驶车辆。在实际操作中，应根据具体情况合理使用这两种功能，避免误操作带来的安全隐患。