【荣威i5与吉利帝豪的三大件对比结果如何】在选购家用轿车时，很多消费者会关注车辆的“三大件”——发动机、变速箱和底盘。作为两款国产紧凑型车的代表，荣威i5和吉利帝豪在动力系统和底盘调校方面各有特点。本文将从发动机、变速箱和底盘三个方面对这两款车型进行详细对比，帮助消费者更好地了解它们的性能差异。
一、发动机对比
荣威i5搭载的是上汽集团自主研发的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为127kW（173马力），峰值扭矩为275N·m，匹配的是CVT无级变速箱。这款发动机在动力输出上表现较为平顺，适合城市通勤使用。
而吉利帝豪则提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种动力版本。其中1.4T版本的最大功率为104kW（141马力），峰值扭矩为235N·m，匹配的是7速双离合变速箱。相比荣威i5，帝豪的1.4T发动机在低转速时扭矩表现更佳，动力响应更快。
总体来看，荣威i5的1.5T发动机在动力参数上略占优势，而帝豪的1.4T在实际驾驶中可能更具爆发力。
二、变速箱对比
荣威i5采用的是CVT无级变速箱，这种变速箱在换挡平顺性和燃油经济性方面表现突出，尤其适合日常驾驶。不过，其在激烈驾驶时的动力响应稍显迟缓。
吉利帝豪的1.4T版本匹配的是7速双离合变速箱，该变速箱在换挡速度和动力传递效率上表现较好，能够带来更直接的驾驶体验。但部分用户反馈，在低速行驶或频繁启停时，双离合变速箱可能会出现轻微顿挫现象。
因此，如果追求平顺性和省油，CVT是不错的选择；如果偏好运动感和响应速度，双离合变速箱则更合适。
三、底盘对比
荣威i5的底盘调校偏向舒适性，悬挂系统采用了前麦弗逊+后多连杆的结构，整体滤震效果较好，适合家庭用户和城市路况。
吉利帝豪的底盘同样采用了前麦弗逊+后多连杆的结构，但在调校上更偏向于操控性，车身稳定性更强，过弯时支撑性也更好。对于喜欢驾驶乐趣的用户来说，帝豪的底盘表现更有吸引力。
四、总结对比表格
| 对比项目 | 荣威i5 | 吉利帝豪 |
| 发动机类型 | 1.5T涡轮增压 | 1.4T涡轮增压（可选） |
| 最大功率 | 127kW（173马力） | 104kW（141马力） |
| 峰值扭矩 | 275N·m | 235N·m |
| 变速箱类型 | CVT无级 | 7速双离合 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 底盘调校 | 舒适为主 | 稍偏操控 |
| 适合人群 | 城市通勤、注重平顺性 | 喜欢驾驶乐趣、注重动力响应 |
结语
荣威i5与吉利帝豪在“三大件”方面的表现各有千秋。荣威i5在动力参数和驾驶平顺性上具有一定优势，更适合注重舒适性的用户；而吉利帝豪则在动力响应和底盘调校上表现更均衡，适合追求驾驶体验的消费者。选择哪一款，还需结合个人用车习惯和偏好来决定。