【为什么开英菲尼迪的人很少】英菲尼迪（Infiniti）作为豪华汽车品牌，隶属于日产，虽然在设计和性能上有着不俗的表现，但其市场占有率远低于宝马、奔驰、奥迪等主流豪华品牌。那么，为什么开英菲尼迪的人很少呢？以下是对这一现象的总结分析。
一、品牌认知度较低
英菲尼迪在全球范围内的知名度不如德系三强（BBA），尤其是在中国市场，消费者对英菲尼迪的认知更多停留在“日产旗下的高端品牌”层面，缺乏独立的品牌认同感。相比宝马、奔驰、奥迪这些拥有百年历史和深厚文化底蕴的品牌，英菲尼迪的品牌影响力相对薄弱。
二、产品线较窄，选择有限
英菲尼迪的产品线相较于其他豪华品牌较为单一，主要集中在SUV和轿车领域，且车型数量较少。相比之下，宝马、奔驰、奥迪等品牌不仅有丰富的车型布局，还覆盖了从入门级到旗舰级的多个细分市场，满足不同消费者的需求。
三、售后服务网络不完善
英菲尼迪在中国的售后网点相对较少，维修保养的便利性不如其他主流豪华品牌。对于消费者而言，车辆的后期维护成本和便捷性是购车的重要考量因素之一，而英菲尼迪在这方面存在一定的短板。
四、价格与定位不清晰
英菲尼迪的定价策略有时显得不够明确，部分车型的价格区间与同级别竞品重叠，导致消费者难以判断其性价比。此外，英菲尼迪在品牌形象上也未能有效区隔于日产，造成消费者对其“高端”定位产生质疑。
五、市场竞争激烈
豪华车市场已被宝马、奔驰、奥迪牢牢占据，再加上特斯拉等新势力品牌的冲击，英菲尼迪在激烈的竞争中难以脱颖而出。即使其产品力不差，但在品牌营销、渠道建设等方面仍处于劣势。
六、保值率不高
英菲尼迪的二手车保值率普遍偏低，这使得许多潜在买家在考虑长期使用或转售时更加谨慎。相比其他豪华品牌，英菲尼迪的保值能力相对较弱，影响了消费者的购买意愿。
总结对比表：
| 原因 | 说明 |
| 品牌认知度低 | 英菲尼迪品牌影响力不足，消费者认知模糊 |
| 产品线较窄 | 车型选择有限，难以覆盖多类消费群体 |
| 售后服务不完善 | 维修网点少，保养不便 |
| 定价与定位不清 | 价格区间与竞品重叠，品牌价值不明确 |
| 市场竞争激烈 | 被BBA及新势力品牌挤压，缺乏差异化优势 |
| 保值率低 | 二手车流通性差，影响消费者决策 |
综上所述，英菲尼迪之所以用户较少，是多方面因素共同作用的结果。尽管其产品本身具备一定竞争力，但在品牌建设、市场推广和售后服务等方面仍有较大的提升空间。未来，若能进一步强化品牌形象、拓展产品线并优化用户体验，或许能在豪华车市场中赢得更多关注。