【丰田自动变速器】丰田汽车公司自上世纪60年代起便开始在乘用车领域广泛应用自动变速器技术，经过数十年的发展，其自动变速器系统已形成较为完善的体系。目前，丰田的自动变速器主要包括CVT（无级变速器）、AT（液力自动变速器）和DCT（双离合变速器）等多种类型，广泛应用于不同车型中，如卡罗拉、凯美瑞、RAV4等。
以下是对丰田自动变速器的简要总结：
一、丰田自动变速器概述
丰田的自动变速器技术以稳定、耐用和高效著称，能够适应多种驾驶环境和工况。不同型号的变速器适用于不同的动力系统和车辆定位，从经济型家用车到高性能SUV均有覆盖。
二、主要类型及特点对比
| 类型 | 全称 | 特点 | 应用车型 | 优点 | 缺点 |
| CVT | 无级变速器 | 通过钢带与锥形轮实现无级变速，平顺性好 | 卡罗拉、雷克萨斯CT | 燃油经济性高，换挡平顺 | 动力响应较慢，维修成本较高 |
| AT | 液力自动变速器 | 采用液力变矩器和行星齿轮组，结构成熟 | 凯美瑞、皇冠 | 技术成熟，可靠性强 | 重量大，油耗略高 |
| DCT | 双离合变速器 | 采用两个离合器分别控制奇数和偶数档位，换挡速度快 | 雷克萨斯IS、部分运动车型 | 换挡迅速，动力传输效率高 | 售价较高，维护复杂 |
| AMT | 机械自动变速器 | 由手动变速器升级而来，保留机械结构 | 部分商用车、小型车 | 成本低，结构简单 | 换挡有顿挫感 |
三、技术发展与市场应用
随着新能源技术的发展，丰田也在逐步引入混合动力系统与自动变速器的结合，如THS（丰田混合动力系统），进一步提升了车辆的燃油经济性和环保性能。同时，丰田也在不断优化传统AT和CVT的性能，提升驾驶体验和可靠性。
四、总结
丰田自动变速器凭借其多样化的产品线和技术积累，在全球市场上占据重要地位。无论是传统的AT系统，还是先进的CVT和DCT，均体现了丰田在传动系统领域的深厚实力。未来，随着电动化趋势的加快，丰田的变速器技术也将持续演进，以满足更加严苛的环保标准和消费者需求。