【单顶置凸轮轴】单顶置凸轮轴（Single Overhead Camshaft，简称SOHC）是一种常见的发动机配气机构设计。它将凸轮轴安装在发动机的顶部，直接驱动气门开启和关闭，与传统的底置凸轮轴（OHV）相比，具有更高的效率和更简洁的结构。
SOHC发动机广泛应用于中小型汽车中，尤其在追求动力性能与燃油经济性平衡的车型中较为常见。它的结构相对简单，维护成本较低，适合日常使用。不过，在高转速和大功率输出方面，SOHC可能不如双顶置凸轮轴（DOHC）表现优异。
以下是对单顶置凸轮轴的简要总结：
| 项目 | 内容 |
| 中文名称 | 单顶置凸轮轴 |
| 英文名称 | Single Overhead Camshaft (SOHC) |
| 安装位置 | 发动机顶部 |
| 驱动方式 | 凸轮轴直接驱动气门 |
| 结构特点 | 简洁、轻便、维护方便 |
| 优点 | 动力响应快、油耗低、结构紧凑 |
| 缺点 | 高转速下性能受限、气门控制灵活性较差 |
| 应用范围 | 多数家用轿车、小型车 |
| 维护成本 | 较低 |
| 适用场景 | 日常通勤、经济型车辆 |
综上所述，单顶置凸轮轴作为一种成熟且实用的发动机设计，在满足多数用户需求的同时，也具备一定的局限性。选择是否采用SOHC发动机，需根据具体用途和性能需求来决定。