【汽车cvt属于自动挡吗】在日常用车过程中，很多车主对于汽车的变速箱类型并不十分清楚，尤其是CVT（无级变速器）是否属于自动挡这一问题，常常引起争议。本文将从定义、工作原理以及与传统自动挡的区别等方面进行总结，并以表格形式清晰展示。
一、
CVT（Continuously Variable Transmission）是一种无级变速器，它通过可变直径的皮带轮系统来实现动力的连续传递，从而达到无顿挫的平顺驾驶体验。虽然CVT在操作上与传统自动挡类似，都是无需手动换挡，但其内部结构和工作原理与传统的AT（液力自动变速器）有较大区别。
从技术分类来看，CVT并不属于传统意义上的“自动挡”，而是一种独立的变速系统。不过，在实际使用中，CVT通常被归类为“自动变速器”的一种，尤其是在消费者眼中，它往往被视为自动挡的一种表现形式。
因此，回答“汽车CVT属于自动挡吗”这个问题时，可以理解为：CVT在功能上具备自动挡的特点，但在技术分类上不属于传统自动挡。
二、表格对比
| 项目 | CVT（无级变速器） | 自动挡（AT） |
| 是否需要手动换挡 | 不需要，全自动 | 不需要，全自动 |
| 工作原理 | 通过皮带轮和钢带连续调节传动比 | 通过齿轮组切换不同挡位 |
| 换挡平顺性 | 极为平顺，无顿挫感 | 有一定顿挫感，尤其低速时 |
| 燃油经济性 | 较好，能保持最佳发动机转速 | 相对较低，因换挡过程有能量损失 |
| 维护成本 | 一般较高，需定期更换变速箱油 | 较高，维护复杂 |
| 常见车型 | 日系车（如本田、日产）、部分德系车 | 多数美系、欧系车 |
| 技术分类 | 独立变速系统 | 传统自动变速器 |
三、结语
综上所述，CVT虽然在使用体验上接近自动挡，但从技术层面看，它并不属于传统意义上的自动挡。它是一种更为先进的变速系统，具有更高的效率和更平顺的驾驶感受。如果你正在选择车辆，可以根据自己的驾驶习惯和需求来决定是否选择CVT或传统自动挡车型。