【爱信8at变速箱缺点】爱信8AT（8速自动变速箱）作为一款广泛应用于多款日系和合资车型的变速箱，凭借其平顺性、换挡逻辑以及可靠性，在市场中获得了不错的口碑。然而，任何产品都有其局限性，爱信8AT也不例外。以下是对该变速箱常见缺点的总结与分析。
一、
1. 燃油经济性表现一般
虽然8AT在动力传递上较为高效，但相比部分双离合或CVT变速箱，其油耗表现并不突出，尤其在城市低速频繁启停的情况下，油耗可能略高于预期。
2. 重量较大，影响车辆轻量化
相比于一些更轻量化的变速箱设计，爱信8AT结构较为复杂，整体重量较大，这在追求轻量化和节能的现代汽车设计中略显不足。
3. 维修成本较高
一旦出现故障，维修费用相对较高，且需要专业技师进行操作，普通车主难以自行处理。
4. 换挡逻辑在某些工况下不够智能
尽管整体换挡逻辑较为合理，但在激烈驾驶或复杂路况下，偶尔会出现降档不及时或升档过慢的情况，影响驾驶体验。
5. 后期维护需求较高
需要定期更换变速箱油及滤清器，若保养不到位，容易引发内部磨损或故障。
二、表格展示
| 缺点描述 | 具体表现 | 影响范围 |
| 燃油经济性一般 | 城市行驶油耗偏高，高速表现尚可 | 所有搭载该变速箱的车型 |
| 重量较大 | 结构复杂，整体质量较重 | 对整车重量和能耗有一定影响 |
| 维修成本高 | 故障后需专业维修，费用较高 | 长期使用后可能出现问题 |
| 换挡逻辑不够智能 | 在激烈驾驶或复杂路况下反应稍慢 | 驾驶体验受影响 |
| 后期维护要求高 | 需定期更换油液，保养频率较高 | 驾驶者需注意维护 |
综上所述，爱信8AT变速箱虽然在性能和稳定性方面表现良好，但也存在一定的缺点。对于消费者而言，在选择搭载该变速箱的车型时，应结合自身用车场景和维护能力综合考虑。