【普桑是一汽大众还是上海大众】“普桑”是“上海大众”曾经推出的一款经典车型，全称为“上海大众桑塔纳”。在大众汽车集团与上海汽车工业公司（上汽集团）合作的早期阶段，上海大众是国内最早引进和生产大众品牌车型的企业之一。因此，“普桑”并不是一汽大众的产品，而是上海大众的代表车型。
为了更清晰地说明“普桑”的归属，以下是对“一汽大众”和“上海大众”的简要总结，并通过表格形式进行对比分析。
一、
在中国市场，大众汽车集团分别与两家不同的中国合作伙伴建立了合资企业：一汽-大众和上海大众（现为上汽大众）。这两家企业在不同历史时期分别引进了大众品牌的多款车型，包括经典的“捷达”、“桑塔纳”等。
“普桑”即“上海大众桑塔纳”，是上海大众（现上汽大众）在1980年代末至2000年代初推出的国产化车型。而“一汽大众”则主要负责引进和生产如“捷达”、“宝来”等车型。
因此，从品牌归属来看，“普桑”属于上海大众（现上汽大众），而非一汽大众。
二、对比表格
| 项目 | 一汽大众 | 上海大众（现上汽大众） |
| 成立时间 | 1991年 | 1984年 |
| 合作方 | 中国第一汽车集团 | 上海汽车工业公司（现上汽集团） |
| 主要车型 | 捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾 | 桑塔纳、帕萨特、途观、朗逸 |
| “普桑”归属 | 否 | 是 |
| 车型特点 | 更偏向德系风格，注重操控性 | 偏向家用，舒适性较强 |
| 市场定位 | 中高端市场 | 大众市场 |
三、结语
“普桑”作为一款具有历史意义的车型，承载了中国汽车工业发展的许多记忆。了解其归属有助于更好地理解国内合资车企的发展脉络。如果你对“普桑”的历史或技术细节感兴趣，可以进一步查阅相关资料，深入了解这款经典车型的故事。