镀锌车身具有电化学保护级别，可防止车身元件生锈。铁和锌形成极其稳定的电偶，有效抵抗水分。

通过将车身浸入含有特殊溶液的浴缸中，金属面板会覆盖一层锌。

此程序的目的是防止车身元件生锈。当交替使用底漆、油漆和清漆时，可以达到相同的目的。

这种保护是合理的，直到油漆上出现很深的划痕。

空气中的氧气通过它们，与金属发生氧化反应。此外，还会出现细微的锈斑。

镀锌车身元件最初具有更高的耐用性。热浸镀锌确保锌渗透到钢的结构中，从而形成耐腐蚀的涂层。

同时，多年前开发的车身镀锌技术也不理想。

当薄薄的锌层受损时，会发生瞬时氧化反应，因为所造成的机械损伤破坏了保护层的完整性。

由于空气温度和湿度的变化，较深的划痕会加速腐蚀的发展。

它们一起开始破坏锌膜，然后渗透到钢中。锌与氧接触形成的氧化物会主动破坏铁的结构。

在城市使用机器的条件下，每年锌层的破坏达到6-10微米。