本田思域的长期测试

最近的一课：相信你的孩子。这是我的儿子，他自豪地坐在 Firefly Sport EV(一款旨在让年轻人习惯驾驶的汽车)中。令人惊奇的是，他对动作镜头的指导是如此之少。我们开着 Civic 并排行驶，它出色的电动运行对它很有帮助：它很安静，我的男孩可以很容易地听到摄影师的指示

这种混合动力确实有好处，但经济性呢?- 11 月 16 日

Civic 是一款非常聪明的自充电混合动力车——是新一代发动机主要为电动机提供动力而不是驱动车轮的新一代产品。

它不是独一无二的——Jazz 和 HR-V 使用类似的设置，就像日产 Qashqai——但它运作良好，而且因为汽油发动机只在更高的速度下离合到前轮上，这意味着运行时比像丰田普锐斯这样的混合动力车。

这是一件好事，因为任何能够避免带有无级变速器 (CVT) 的更普通混合动力车发出的喘息声和呜呜声的东西，在我看来都是一个额外的好处。

现在，我们的 Civic 已经行驶了 2500 多英里，因此已经有足够多的时间来充分了解它在经济方面的表现。拥有一辆驾驶起来很有趣而且不会嗡嗡作响的混合动力车，这一切都很好，但最终决定购买这样一辆汽车的一个主要因素是运行成本。

思域声称的数字是 56.5 英里/加仑，与围绕 PHEV 经济的幻想不同，这已被证明是现实的。我们见过的最好的是令人印象深刻的 57.2 英里/加仑，最差的是 46.1 英里/加仑，平均为 52.2 英里/加仑。这是一个真正的混合驾驶，从完全在高速公路上从林肯郡到伦敦，到学校在一条非常明亮的小路上行驶，再到进入我们当地的城镇。

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