2023 BMW i7 First Drive Review的驾驶测评

自上次重新设计BMW 7 系以来已经过去了七年，到 2023 年，我们将迎来全新的第七代。如果你相信幸运数字，这对宝马的旗舰豪华轿车来说是个好兆头，但还有更大的消息。除了全新的 7 系列，我们还将获得全电动i7变体。

2023款宝马i7将于2022年底上市销售，起售价为120,295美元(含目的地995美元)。EPA估计一次充电后它可以行驶 296 到318英里，具体取决于车轮选择(更大等于更少)，但如果它超过实际驾驶中的官方数据，我们不会感到惊讶。地板上的锂离子电池组可用容量为 101.7 千瓦时，为前后轴上的电机提供动力，以实现全轮驱动。结合起来，它们产生 536 马力和 549 磅英尺的扭矩。通过轻敲方向盘左侧的拨片，可以在增压模式下瞬间产生多达 605 磅英尺的扭矩。

i7 具有高达 195 千瓦的直流快速充电能力，宝马估计将在 34 分钟内将电池从 10% 补充到 80%。作为额外的奖励，车主可以在 Electrify America 网络上享受三年无限制的免费充电。在更典型的 22 kW 2 级充电器上，从空充满电需要 5.5 小时。相比之下，梅赛德斯-奔驰 EQS的 EPA 估计续航里程为340或 350 英里，具体取决于型号，并且应在 31 分钟内充电 10-80%。

从外观上看，电动 i7 与汽油驱动的 7 系列兄弟几乎没有什么区别。这可能是好的或坏的，取决于你的口味和你从什么角度看。前面是宝马标志性的肾形格栅的大型版本。它的两侧是狭窄的 LED 重点灯，您期望前照灯所在的位置。相反，它们嵌入并隐藏在下方，并与角落处的垂直进气口连接，将空气引导到前轮周围。

购物者可以在两种美学主题之间进行选择。豪华版(左上图)采用带有镀铬装饰的格栅和车身同色的前饰板，而 M Sport(右上图)的格栅和周围车身采用黑色外观。我们仍在为前端的外观而苦苦挣扎，但在熟悉 i7 几天后，它并不像最初那样令人震惊。额外支付 12,000 美元，您可以选择类似迈巴赫的红黑两色或银灰色涂装方案。

i7 的轮廓远没有两极分化，并保留了 7 系列的所有个性，带有长引擎盖和类似的短后甲板。不过，凹进的黑色塑料门把手似乎不合适——为什么它们不是车身颜色?后端比前端更优雅，具有更传统的造型和独特的水平尾灯。

i7 和 7 系列仅作为长轴距轿车出售，并在道路上占有一席之地。对于那些在前端造型上犹豫不决的人，我们建议花一些时间试用 BMW 的在线配置器，看看是否有主题和颜色的组合可能会赢得他们的青睐。除了造型和美学之外，i7 还呈现出令人赞叹和令人头疼的结果。

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