美国一项具有里程碑意义的研究发现，先进的安全技术几乎可以将驾驶员遇到从头到尾的挡泥板弯曲的可能性减半。

这项研究代表交通安全分析研究伙伴关系 (PARTS) 进行，调查了前方碰撞警告 (FCW) 和自动紧急制动系统 (AEB) 的有效性。

据 2021 年 11 月报道，从 2023 年 3 月起，AEB 将成为澳大利亚所有新推出的车型的强制要求，而在澳大利亚销售的所有新机动车——无论最初是何时推出的——都必须从 3 月起配备该技术2025.

PARTS 收集了 2016 年 1 月至 2021 年 8 月期间美国警方报告的 1200 万起车祸数据。数据由美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 提供。

该研究还访问了 8 家主要汽车制造商(本田、通用汽车、马自达、三菱、日产、Stellantis、斯巴鲁和丰田)在 2015 年至 2020 年间生产的 19 款车型的车辆数据——代表美国道路上约有 4700 万辆汽车。

虽然这些系统旨在作为故障保险而不是依赖，但研究表明，它们几乎可以将发生前后碰撞的可能性减半，同时将受伤风险降低50% 以上。

根据这项研究，如果车辆配备前方碰撞警告和自动紧急制动系统，则车辆避免撞车事故的可能性会提高 49%。

当车辆只安装前方碰撞警告时，发生碰撞的几率只会降低 13%。