标致 e-208 2022 在英国的首次试驾

导读 标致e-208仍然是我们最喜欢的小型电动汽车——现在它已经为新车型年进行了多次升级,以确保它仍然存在。现在,让我们明确一点:这是一次非...

标致e-208仍然是我们最喜欢的小型电动汽车——现在它已经为新车型年进行了多次升级,以确保它仍然存在。

现在,让我们明确一点:这是一次非常温和的改头换面,本着“如果它没坏……”的真正精神。事实上,标致已经宣布明年将对掀背车进行更实质性的改变,届时它将配备更强大的 156bhp 电机和更大的 51kWh 电池。

但是我们不要太过分了,而是关注我们这里的稍微修改过的版本。因为虽然这款更新的Peugeot e-208 保留了 134bhp 电机和 50kWh(总)电池,但进行了一些小而重要的升级。

虽然电动机的输出可能没有变化,但标致已经进行了一些更新以提高其效率,包括新的最终传动比和电机高效热泵。如果这些听起来很熟悉,那么密切相关的Vauxhall Corsa Electric和Peugeot e-2008也进行了相同的更新。

这些变化导致续航里程有小幅但显着的增加:官方数字从 217 英里增加到 225 英里。这算不上是变革性的增长,但绝对有用——您现在可以在充满电的情况下实际行驶约 200 英里。这增加了机器的实用性,尽管我们已经对前面提到的 2023 年更新感到兴奋,该更新将范围增加到声称的 248 英里。

虽然 e-208 的电机产生的 134bhp 输出和 192lb ft 的扭矩可能没有变化,但这并不是真正的问题:它已经是所有动力总成类型中最强大的 208,而且当您使用时,您很少会发现自己缺乏动力在方向盘后面。

e-208 使用您在电动汽车中获得的即时功率来提供您期望从小型舱口获得的那种拉链和响应。响应灵敏的转向和相对柔软的悬架使其在城镇中具有令人愉悦的流动性,即使在我们精心设计的 GT Premium 测试车的 17 英寸车轮上也是如此。

它在更高的速度下并不是那么组合,我们更喜欢更多地使用制动再生的选项:有一种再生模式,它不太允许单踏板驾驶。

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