中国汽车制造商 Aion 在 2022 年广州车展上展示了其新款 Hyper GT，声称掀背式轿车的风阻系数创下了 0.19 的量产车纪录。

这款电动四门汽车将于 2023 年底在中国上市，将成为 Aion 新发布的 Hyper 电动汽车子品牌的第二款车型，继 Hyper SSR 跑车于 9 月亮相之后。

定价尚未公布，尽管 Aion 官方暗示 Hyper GT 将与Xpeng P7和 Hozon S 等车型竞争，在中国的补贴起价约为 30 万元人民币(36,100 英镑)。

新轿车的造型基于 Aion 描述的“风与水”设计血统，该血统首次在 Hyper SSR 上播出。光滑的表面与圆形、厚重的锥形和齐平的门把手相结合，营造出符合空气动力学的外观。

其他元素包括前保险杠下部的主动空气管道和宽度为 1465 毫米的主动后扰流板。

Aion 表示，剪刀式前门的打开角度可达 43 度，并提供 573 毫米宽的孔径，最终的 Hyper GT 量产车型将保留该车门，据称其阻力系数为 0.19。

如果得到验证，这将使其比梅赛德斯-奔驰 EQS的空气动力学效率更高，后者的官方阻力系数为 0.20。它还会比特斯拉Model S声称的 0.208 阻力系数更好。