BMW M4 敞篷车路试

底特律(天气暖和的时候)——BMW M4CompetitionConvertible 将大量性能融入到敞篷车体型中。在许多情况下，双门轿跑车的敞篷版被淡化并被制成不那么强烈的包装。M4 敞篷车并非如此，它始终专注于性能。

敞篷 M4只有一个版本，那就是配备 xDrive 全轮驱动和八速自动变速器的竞赛版。也许宝马跳过手册是正确的——无论如何，发烧友更可能想要轿跑车——但将敞篷车限制为全轮驱动是一个奇怪的举动。也许 BMW 的客户数据显示出对恶劣天气牵引力和敞篷汽车的好奇渴望(或者在 M4 背面贴上尽可能多的徽章以给邻居留下深刻印象)，但也不可否认 xDrive 带来的性能优势M4 当天气不受暴风雪和大气河流支配时。

我们发现它在赛道上是一个方便的系统，即使增加了重量，M4 Competition Convertible 也比后轮驱动的 M4 Competition Coupe 快了十分之二秒，达到 60 mph。宝马声称这款敞篷车以 0-60 英里/小时的速度行驶 3.6 秒，从驾驶员座位上看，毫无疑问它可以一遍又一遍地匹配那个时间。后轮驱动 M4 的启动总是会出现车轮空转，但 AWD 敞篷车以零延迟或大惊小怪的方式脱线 - 减轻了敞篷车的重量，AWD M4 Competition Coupe 又快了 0.2 秒。

关于重量，配备类似的敞篷车比 M4 重 327 磅。这足以在重达 4,306 磅的汽车中引起注意。尽管重量有所增加，但在两代可伸缩硬顶之后，宝马通过改回软顶，成功地将新一代车顶相关重量减少了 40%(我们这里指的是旧款 3 系敞篷车)。您可以选择黑色或“月光黑”上衣，后者旨在模仿金属漆在阳光下的微光。将车顶放上或放下大约需要 18 秒，您可以以高达 31 mph 的速度进行。

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