随着最近的降价 特斯拉越来越像一家传统汽车制造商

特斯拉一直在使用与汽车公司相同的技巧来掩盖他们的问题。

特斯拉似乎在与臃肿的库存作斗争，而竞争对手却在精益运营。

“现在看来，他们将与其他人一样，”分析师伊万·德鲁里 (Ivan Drury) 说。

长期以来，特斯拉一直是汽车行业最大的颠覆者，但它的行为越来越像它曾经摇摇欲坠的传统汽车公司。

埃隆马斯克的汽车制造商在去年的大部分时间里都在诉诸汽车公司长期以来用来掩饰问题的一些相同技巧，这表明这家曾经争先恐后地满足需求的公司现在正在努力解决其老牌竞争对手的供需平衡问题熟悉。

“这些都是非常正常的问题，但不同的是特斯拉打破了所有规则，”Edmunds 的汽车分析师 Ivan Drury 说。“现在我们看到他们陷入了所有汽车制造商都倒下的陷阱。”

特斯拉降价

到 2021 年底，租车巨头赫兹表示已为其车队订购了 10,000 辆特斯拉 Model 3。这一消息引起了电动汽车支持者的兴奋，但汽车行业专家和高管当时想知道这是否是特斯拉过度建设的早期迹象。

专家表示，到 2022 年底，这家电动汽车制造商将为其 Model 3 和 Model Y 车辆提供前所未有的7,500 美元折扣——这是特斯拉需要在年底前移动金属的必然信号。

虽然美国的折扣已于 12 月底到期，但特斯拉继续在中国这个全球最大的汽车市场降价销售汽车。

在其他汽车行业都在精益运营的时候，特斯拉似乎正在与臃肿的库存作斗争。到 2022 年底，整个行业的假期交易连续第三年稀少，因为行业专家在思考年终井喷的日子是否永远在后视镜中。

过去，特斯拉很少打折销售其车辆。马斯克过去甚至公开反对这种做法。年末的折扣是在数月的价格上涨之后出现的，这增加了交易的麻烦性。

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