马自达 MX-30 本周将获得旋转增程器动力总成

马自达将在布鲁塞尔车展上展示 新版 MX-30 电动跨界车，它使用新型旋转汽油发动机作为增程器。

日本公司将转子发动机描述为“为电动时代重生”， 马自达 MX-30 REx 将于本周五上午 9 点发布。

通过使用 ICE 为电池充电，它在本质上与BMW i3 Range Extender相似，后者配备 125kW 电机和两缸汽油发动机，极大地提高了续航里程，最高可达 270 英里。

马自达 表示，动力总成将“忠实于其应对全球减少温室气体排放挑战的多解决方案”。

它已确认该模型将于今年春季开始销售。续航里程可能会增加到 250 英里左右，使 MX-30 REx 与 起亚 Niro EV和 MG 4 EV等车型展开竞争。

现有的 MX-30 于 2020 年 9 月首次 在英国上市销售。 由 35.5kWh 电池供电，标致 e-2008竞争对手的续航里程为 130 英里 - 远低于许多竞争对手，包括现代科纳电动汽车 和 大众 ID 3 . 同时，它的电机产生适度的 141 马力和 195 磅英尺的扭矩。

自 2003 年至 2012 年生产 的马自达 RX-8运动型双门轿跑车以来，该动力总成将成为新马自达车型中的首款转子发动机。

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