一份报告显示，梅赛德斯-奔驰将取消其下一代电动汽车的“EQ”品牌，该品牌将于 2024 年底上市。

德国贸易报纸Handelsblatt援引公司内部人士的话说，随着梅赛德斯的阵容越来越多地以电动车型为主，品牌将变得多余。

该制造商此前承诺，到 2025 年将提供其每种型号的电动等效产品。

该公司已经有七个纯电动车型系列在售：EQE、EQE SUV、EQS、EQS SUV、EQC、EQA和EQB。在接下来的两年里，它将推出坚固耐用的G 级 4x4的电动版和基于EQXX 概念的长续航紧凑型轿车，使其 EV 系列的规模与其历史悠久的内燃机汽车系列大致相当——向上。

“EQ”名称目前用于轻度混合动力和插电式混合动力车型。对于前者，梅赛德斯-奔驰使用“EQ Boost”标识，表示内燃机的电动机辅助。插电式混合动力车型带有“EQ Power”徽章，表示由电动机直接驱动。

梅赛德斯预计从 2030 年起在大多数市场逐步淘汰内燃机。最近推出的 C 级轿车可能会一直销售到 2028 年左右，还有一款新的内燃机 E 级轿车将于 2023 年推出，两者各自的SUV 兄弟姐妹——GLC和GLE——也将带着下一代的燃烧动力回归。

梅赛德斯-奔驰告诉 Autocar：用“Mercedes-EQ”品牌来巩固我们的战略支柱“Lead in Electric”对我们来说仍然很重要。通过 EQ 模型，我们可以满足那些对电动汽车领域的进步和创新实力感到特别满意的客户。为了在本世纪末从我们的母品牌梅赛德斯-奔驰实现全电动化，我们将调整车辆的定位，从而以现代方式使用该品牌，但现在谈细节还为时过早”