特斯拉的老板们已经详细说明了新的生产流程和技术创新将如何帮助它大幅提高工厂和车辆的效率。

在名为 Masterplan 3 的广泛战略演示中(可在下方观看)，首席执行官埃隆·马斯克和其他特斯拉经理介绍了这家电动汽车公司的广泛发展的最新情况，从电动机技术的进步到可加快速度的新汽车制造过程上生产。

在特斯拉利益相关者、粉丝和车主面前登上德州超级工厂的舞台，人们预计马斯克将主要概述一种酝酿已久的新电动汽车架构，该架构有望支撑位于畅销特斯拉车型下方的“负担得起的”入门级汽车3 .

相反，马斯克概述了他对后 ICE 时代更清洁的全球经济的愿景，他说：“有一条通往完全可持续发展的地球的明确道路，拥有丰富的资源”，并补充说这可以在没有“紧缩”的情况下实现，并预测“电气化经济将比当前经济需要更少的采矿”。

特斯拉表示，全面转向电动道路车辆将使化石燃料的使用量减少 21%。此外，根据马斯克的说法：“所有汽车都将完全电动和自动驾驶。驾驶非自动驾驶汽油车将成为骑马和使用翻盖手机的寓言。”

马斯克谈到需要大幅提高电池生产和存储容量——他估计特斯拉最终将需要 240TWh 的后者。他说：“这是很多电池，但数量非常可观，”他解释说，这一数字包括电动汽车内外的电池，比例约为 1:8。

他的电池雄心与“随着我们提高电池的能量密度，你会看到所有交通工具都完全电动化”的信念是一致的。他对其他燃料类型改变移动行业的潜力表示谴责，称：“氢气不会有意义地用于交通运输。”

人们还预计，此次展示会会阐明推迟已久的 Cyber​​truck 和 Roadster EV 以及未来的生产设施，但这一次特斯拉不像 近年来那样专注于展示未来的产品。