Polestar 英国和爱尔兰负责人表示，除非政府为零售买家推出新的激励措施，否则在可预见的未来，电动汽车 (EV) 注册将由车队和企业主导。

政府过去常常提供插电式汽车补助金，曾一度为购买插电式混合动力汽车或纯电动汽车提供高达 2,500 英镑的补助。

然而，它在去年政府还宣布电动汽车从 2025 年起不再豁免 VED 时撤回了这一规定。

公司汽车司机仍然会通过非常优惠的实物收益税级来激励他们选择电动汽车。

Polestar 英国和爱尔兰负责人乔纳森·古德曼 (Jonathan Goodman)Polestar 英国和爱尔兰负责人乔纳森·古德曼 (Jonathan Goodman) 表示：“与欧洲任何其他国家相比，英国目前对零售司机购买电动汽车的激励更少，因为我们将所有重点都放在了低实物收益税和企业减记津贴。到目前为止，这就是推动电动汽车普及的原因。

“这并不是我要求政府采取任何特别行动，但没有哪个国家比英国更能激励欧洲的零售客户使用电动汽车。

“这不是我要争论的事情，这只是一个事实陈述。英国拥有最紧迫的电动化时间表，但却没有向零售客户提供任何东西，我觉得这有点不寻常。”

2022年该品牌在英国注册的汽车超过 7,300 辆，增长了 80%。其大约 80% 的销售额来自车队和商业客户。