Gordon Murray Automotive 的 V12 发动机 T50 超级跑车是 1992 年开创性的迈凯轮 F1的“逻辑继承者” ，现已投入生产。

这款新车被 Murray 称为“有史以来最纯粹、最轻、最以驾驶者为中心的超级跑车”，是一款超轻型、中置发动机、全碳纤维三座车，被称为 T50，因为它是 Murray 设计的第 50 款汽车跨越半个多世纪的职业生涯。

它采用了地面效应“风扇车”技术的改进版，该技术由其设计师在 1978 年一级方程式赛季的布拉汉姆 BT46B 大奖赛中引入。

T50 由新的 650bhp 自然吸气 4.0 升考斯沃斯 V12 发动机提供动力，红线转速为 12,100rpm，T50 将完全由 Gordon Murray Automotive (GMA) 制造，Murray 在透露他的计划时成立了他现有的设计业务2017年的车。

只有 100 辆公路 T50 将在该公司的 Dunsfold 工厂手工制造，每辆的本地税前成本为 236 万英镑——在英国约为 280 万英镑。

大多数已经被全球汽车鉴赏家抢购一空，尤其是在美国和日本，他们每人都为此特权支付了 600,000 英镑的定金。当详细指定他们的汽车时，还需支付 750,000 英镑，余额在交付时结算。

公路车生产结束后，将推出以 Niki Lauda 命名的 25 款硬核纯赛道版车型。

在今天开始生产时，默里说：“从我们宣布 T50 的那一刻起，我就一直期待着这一天的到来，它被认为是世界上最以驾驶者为中心的超级跑车。

“设计和制造 T50 是一段令人难以置信的旅程，大部分初始工作在锁定期间完成，因此见证了第一辆客户汽车的碳纤维硬壳式车身准备组装的工程艺术，自揭晓以来不到两年半，相当神奇。”