奥迪将在今年晚些时候推出 Q6 E-tron，这是梅赛德斯-奔驰 EQE SUV的竞争对手，从而全面进军高端电动汽车市场。

作为该品牌计划到 2025 年推出的 20 多款新车型之一，Q6 E-tron 以与保时捷共同开发的全新 Premium Platform Electric (PPE) 架构为基础， Macan EV将使用该架构。

它承诺 372 英里(600 公里)的续航里程，技术开发负责人奥利弗霍夫曼向 Autocar 证实了这一点。由于其 800V 技术，PPE 允许高达 270kW 的充电率。

Q6 E-tron 的全部性能数据尚未公布，但奥迪 A6 E-tron 概念车的双电机四轮驱动动力总成声称拥有 463 马力和 590 磅英尺的扭矩。

由于使用“双 V”磁铁布置的新型永磁电动机，Macan 将其提升至 603bhp 和超过 703lb ft。但是，这项技术可能会保留给保时捷，或保留给 Q6 的未来“RS”变体。

此前计划于去年推出的 Q6 E-tron 将于今年下半年发布，并于 2024 年初投放市场。

随后将推出双门轿跑车 SUV 版本(奥迪命名法中的 Sportback)。预计这会用一些实用性和可承受性来换取更时尚和符合空气动力学的车身形状，从而略微增加续航里程。

鉴于 Q6 E-tron 将夹在奥迪 Q4 E-tron(目前起价 50,625 英镑)和最近推出的Q8 E-tron(起价 67,085 英镑)之间，预计起价约为 60,000 英镑。

这也将是第一款在该品牌历史悠久的英戈尔施塔特工厂生产的电动奥迪，该工厂目前生产奥迪Q2、奥迪 A3、奥迪 A4和奥迪 A5。