道奇以创纪录的加速度向挑战者告别

标志性的美国道奇挑战者将于今年年底停产，很快将被电动汽车取代。为了告别，运动部门准备了SRT旗下最快最极致的版本——恶魔170。该车的详细信息在Stellantis官网得到了关注。

全新道奇 Challenger SRT Demon 170 配备了更强大的 6.2 升增压 V8 发动机。事实上，Stellantis 的工程师们重建了发动机——更换了喷油器、气门、增压器和火花塞，并加强了气缸体。

使用普通汽油，八台发动机可产生 913 马力。和 1097 Nm，但在生物乙醇中，其效率增加到 1039 hp。和 1280 纳米。此外，加强了8速自动变速箱和后桥，并增加了空调对动力单元的冷却。

还有一种用于飙车的特殊极限模式，具有启动控制辅助功能 - 它由一个单独的键激活。在这种情况下，加速至 100 公里/小时仅需 1.66 秒——这是一级方程式赛车水平的成绩，也是量产车中的记录。就连 Tesla Model S Plaid 和 Rimac Nevera 电动跑车也比较慢。直线加速赛的四分之一英里在 8.91 秒内完成，终点速度为 243.2 公里/小时。道奇挑战者恶魔 170 2023 的最高速度为 346 公里/小时。

全新道奇 Challenger SRT Demon 170 配备自适应 Bilstein 减震器和特别宽的 Mickey Thompson ET Street R 飙车轮胎，前轮尺寸为 245/55 R18，后轮尺寸为 315/50 R17。

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