斯柯达 Enyaq iV Coupe 80 Studio的驾驶测评

斯柯达Enyaq iV 已经面世好几年了，它的推出是这个捷克品牌首次进军不断增长且利润极高的电动 SUV 市场的一部分。

凭借注重风格来赢得客户的Enyaq为该汽车制造商带来了巨大成功，随着去年初推出更时髦的斯柯达Enyaq iV Coupé ，其总销量达到51,000辆，帮助斯柯达成为第汽车制造商2022 年欧洲最受欢迎的品牌。

那辆 Coupé 就是我们今天要介绍的汽车。这款流线型电动汽车有四种内饰可供选择，但仅配备斯柯达最大的 82kWh(75kWh 可用)电池，可提供具有竞争力的 345 英里续航里程，这款流线型电动汽车的起价相当适中(对于 2023 年的电动家用车而言)为 44,825 英镑。因此，竞争对手的范围从简单易用的沃尔沃 C40 Recharge和兄弟品牌大众汽车的 Solid ID 5，到古怪的现代 Ioniq 5。

在这里，我们正在测试中档的 Suite-trim Coupé。这意味着，比标准 Loft 装饰多花费 1380 英镑，你就可以在仪表板和车门上用柔软的黑色皮革取代布料和人造皮革，并获得皮革覆盖的座椅。感觉付出的代价很小，却能获得更优质的感觉，但缺乏电动座椅，尤其是在这个价位上，感觉既奇怪又有点便宜。

我们的车还配备了Race Blue金属漆(660英镑)和恰当命名的Clever套件(2755英镑)，其中增加了无钥匙进入、自适应巡航控制、加热前排座椅、许多其他技术和相当可爱的两辐方向盘。总而言之，这款车的售价为 49,620 英镑。价格不便宜，但如今电动家庭驾驶已经不便宜了。

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