福特达喀尔RangerT1+可能会为达喀尔放弃3.5升V6发动机

一支福特工厂车队将前往参加最盛大、最激烈的比赛：达喀尔拉力赛。通过Neil Woolridge Motorsport (NWM) 和 M-Sport的合作，福特 Performance 将于 2024 年将 Ranger Raptor bakkie 纳入 T1+ 类别，目标是“完成并学习”——此后，一款全新升级的车型将为阿拉伯沙丘，可能配备另一台发动机。

“我们第一次来到达喀尔将是一次学习冒险，这将有助于我们了解未来如何竞争，”拉什布鲁克说。“但与所有比赛一样，我们不仅仅是为了获胜而比赛;更是为了胜利。” 我们还在努力帮助我们的客户打造更好的产品。” 马克·拉什布鲁克 (Mark Rushbrook)，福特高性能赛车运动全球总监

目前的车辆由 Neil Woolridge Motorsport 制造，该公司参加了南非当地的拉力赛，配备了福特 3.5 升 V6 EcoBoost 发动机，可产生 300 kW 和 600 Nm 的功率，以满足严格的 FIA 功率和扭矩曲线。福特性能公司表示，这款车将在 2024 年的赛事中保留上一代车型的美感，而在接下来的一年，即 2025 年，一款全新定制的 Ranger bakkie 将前往沙特阿拉伯。

目前，Rushbrook 尚未确认 2024 年或全新 2025 年 Ranger T1+ bakkie 将采用的动力系统。当被问及 SARRC T1+ Ranger 与 1 月份在沙特阿拉伯预计的相比有何不同时，Rushbrook 提到整个 Bakkie 将提升到一个新的水平。就背景而言，卫冕冠军丰田 Gazoo Racing 的 T1+ Hilux 采用来自最新 Land Cruiser 300 GR Sport 的双涡轮增压 3.5 升 V6 发动机。GR DKR Hilux T1+ 的总输出功率为 298 kW，扭矩为 660 Nm。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！