美国对混合动力汽车和卡车的兴趣正在反弹

导读 底特律——在汽车行业急于开发全电动车型的过程中,汽油电动混合动力汽车的消亡速度可能不会像一些人预测的那么快。行业预测人士告诉路透社...

底特律——在汽车行业急于开发全电动车型的过程中,汽油电动混合动力汽车的消亡速度可能不会像一些人预测的那么快。

行业预测人士告诉路透社,福特汽车是丰田和 Stellantis等几家顶级汽车制造商中最新一家,计划未来五年在美国生产和销售数十万辆混合动力汽车。

这些公司正在向零售和商业客户推销混合动力汽车,作为寻求更可持续交通的替代方案,但可能还没有准备好转向全电动汽车。

纽约投资管理公司 Ingalls & Snyder 的高级投资组合策略师蒂姆·格里斯基 (Tim Ghriskey) 表示:“混合动力确实为美国很多地区服务。”“混合动力车是纯电动汽车的绝佳替代品,而且更容易卖给很多客户。”

由于消费者对纯电动汽车的需求增长速度没有预期那么快,人们对混合动力汽车的兴趣正在反弹。调查列举了电动汽车需求不温不火的多种原因,从高昂的初始成本和对续航里程的担忧,到充电时间长和公共充电站短缺。

AutoForecast Solutions 副总裁 Sam Fiorani 表示:“随着排放要求的收紧,混合动力汽车可以提供更清洁的车队,而无需购买者转向纯电动汽车。”

标准普尔全球移动预计,混合动力汽车在未来五年内将增长两倍以上,到 2028 年将占美国新车销量的 24%。纯电动汽车的销量将占 37% 左右,而内燃机汽车(包括所谓的“轻度”混合动力汽车)拥有近40%的份额。

标准普尔估计,今年混合动力车将仅占美国销量的 7%,纯电动车将占 9%,而内燃机 (ICE) 车辆将占 80% 以上。

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