距离我们收到一辆长期 2023 款丰田 Sienna测试车已经过去了大约七个月。从那时起，里程表不断攀升，已超过 9,000 英里，并且它仍然是我们长途旅行时的长期车辆选择。如此多的里程数是现实世界燃油经济性的可靠来源，虽然数字总体不错，但这款混合动力小型货车并非一帆风顺。

作为Sienna的全轮驱动版本，我们的测试车的城市油耗为 35 英里/加仑，高速公路为 36 英里/加仑，综合油耗为 35 英里/加仑。因此，我们的平均油耗应该在 35 英里/加仑左右。不幸的是，到目前为止，我们的测试中的油耗为 31.2 英里/加仑，这使我们与预期的效率数字略有偏差。

不过，我们并没有为未能实现的目标而流太多泪水，因为像这辆 Sienna 这样能够承载尽可能多的人和他们的物品的车辆每加仑 31 英里是非常非凡的。另外，我们预计会受到轻微的打击，因为我们的货车是满载的白金车，增加了重量并损害了效率。

到目前为止，每一位编辑都已经看到他们的里程有所不同。有趣的是，长途公路旅行和城镇周围的工作之间并没有太大的相关性，但这应该是因为锡耶纳的官方高速公路和城市评级彼此非常接近。

一些编辑的右脚显然比其他人重，但即使是最差的油箱也能达到 20 多英里的数据，接近 30 英里/加仑。尽管我们尽了最大的努力，但我们仍然无法达到 EPA 额定数据，在一款特别高效的油箱中可达到 34 英里/加仑。至少，无论您的使用情况如何，几乎不可能获得真正糟糕的燃油经济性。

随着时间的推移，我们将继续跟踪这些数据，看看 Sienna 的效率是否会在某个时候提高。