1989 年 Boschert B300 是您从未知道存在的鸥翼梅赛德斯 E 级

多亏 Hartmut Boschert，这辆前 300 CE 成为一颗充满异国情调的宝石。

一辆非凡的 1989 年 Boschert B300 即将在慕尼黑 RM 苏富比拍卖会上亮相。更特别的是，这是唯一一款配备鸥翼门的 Boschert B300，介于E 级轿跑车(更具体地说是 C124 代 300 CE)和梅赛德斯 SL 之间。

当它于 11 月 25 日进入拍卖区时，预计售价在 265,000 美元至 320,000 美元之间。

如果这看起来很多，您应该意识到事实并非如此，因为 Boschert B300“鸥翼”是一款非常特殊的机械。

在梅赛德斯-奔驰 SLS AMG 等车型出现在我们的道路上之前，车迷和改装者对捕捉标志性鸥翼设计的精神有着永不满足的渴望。20 世纪 80 年代初，德国改装巨头 Styling-Garage 推出了基于 C126 的 500SGS Gullwing。然后，为了保持 Gullwing 的魔力，Hartmut Boschert 带着基于 C124 的 B300 进入了现场。

Boschert 对鸥翼现象的精彩诠释对梅赛德斯-奔驰 300 CE 进行了彻底的改造。前端从 R129 一代 SL 中剥离出来，随后发生了重大的结构变化。C 柱前移 10 英寸，而门槛则加厚，以容纳 5.5 英尺宽的鸥翼门，方便前后排座椅的进出。前排座椅是从 R129 SL 上拆下来的，在引擎盖下，一对涡轮增压器在 3.0 升直列六缸发动机上发挥了魔力，产生 283 马力，而不是工厂的 217 马力。

B300 在 1989 年法兰克福国际汽车展(自 2021 年起在慕尼黑)首次亮相，以其 186,000 德国马克(约合 95,000 美元)的天价标签让围观者惊叹并激发欲望。尽管 Boschert 最初的目标是生产 300 台，但只有少数几台看到了曙光，而其中，这是唯一一台配备迷人鸥翼门的。

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