宝马将向车主支付非高峰时段电动汽车充电费用

宝马希望通过其智能充电服务 ChargeForward 来激励非高峰充电。

宝马宣布向美国所有 48 个州提供智能充电服务 ChargeForward。由此，宝马、福特和本田合资成立了 ChargeScape，旨在缓解因电动汽车数量不断增加而导致的美国电网崩溃。

宝马的 ChargeForward 旨在鼓励环保驾驶。它旨在促使电动汽车(EV)车主在可再生能源生产高峰期或非高峰时段为汽车充电。更好的是，经济激励等待着愿意利用的客户。

ChargeForward 适用于 2018 年及以后车型的所有 BMW 纯电动汽车 (BEV) 和插电式混合动力汽车 (PHEV)，包括全新全电动 BMW 5 系 - i5。

ChargeForward 是免费且数字化的，无需安装额外的硬件。有兴趣的驾驶员可以在线注册，全国范围内的 BMW EV 和 PHEV 车主都可以参与该计划。是的，即使是征服派克峰的XM Label也可以使用这些服务，因为它是插电式混合动力电动车型。

一旦注册，ChargeForward 就会接管控制权，自动安排车辆在可再生能源生产高峰时段充电。此外，用户可以设置出发时间，ChargeForward 可确保车辆在指定时间充满电。

参与 ChargeForward 计划可获得经济奖励。尽管没有提及具体金额，但据称用户每月参与最多 10 次智能充电活动，即可从现金奖励中受益。此外，季度碳红利激励措施根据客户总参与度和集体实现的碳减排量提供支付。

宝马参与 ChargeScape 合资企业，为 ChargeForward 提供了支持，并通过连接更多公用事业作为统一联络点扩大了其覆盖范围。这种战略合作使该计划能够无缝扩展并与不同的公用事业公司整合，扩大其在全国范围内的影响力。

与此同时，宝马还宣布与Shell Recharge合作，新增10万个公共充电器，完全集成到myBMW应用程序和车头单元中。德国品牌还宣布与特斯拉合作，宝马集团(包括 Mini 和劳斯莱斯)将从 2025 年开始使用配备 NACS 的超级充电站网络。

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