鲍灵格林雪佛兰科尔维特组装幕后花絮

雪佛兰在该装配厂生产 Stingray、Z06 和 E-Ray。

通用汽车鲍林格林工厂深受汽车爱好者的欢迎 -自 80 年代起就开始组装雪佛兰科尔维特。在下面的视频中，我们现在可以了解这款美国跑车(现已进入第八代)是如何在该工厂制造的幕后花絮。

该工厂位于肯塔基州鲍灵格林，于 1981 年开业。自那时起，该工厂已生产了超过 110 万辆克尔维特。

该工厂使用弧焊机器人进行坚固耐用的焊接。这与发那科机器人相匹配，该机器人使用结构粘合剂来减轻重量并最大限度地减少焊缝和紧固件周围的故障。第八代克尔维特 C8 采用铝制空间框架结构。

与此同时，工人在车架和车身组装过程中将螺栓、螺母、垫圈和紧固件固定到指定的额定扭矩。工人们还控制阿特拉斯·科普柯多头液压扭矩扳手，以确保车轮安装达到规定的松紧度。

至于挡风玻璃，工厂部署了一个带有吸盘的机械臂来将玻璃固定到位。窗户由两层或多层玻璃层与聚乙烯醇缩丁醛 (PVB) 层连接而成。

技术人员使用防腐化合物抛光表面。在制造过程的最后阶段，这些单元会在光线充足的隧道中接受检查是否存在缺陷或损坏。工人们还使用塞尺来确保面板之间的精确间隙。

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