1972 年雪佛兰 Blazer Lowrider 隐藏增压 700 马力的秘密

但当你可以降到如此低的水平时，谁真的需要力量呢?

大多数基于原始经典车型的雪佛兰 Blazer车型通常坚固耐用、高大且适合越野，但有一款定制车型却走向了相反的方向：低底盘车型。

下面这个例子的车主托尼将他的车辆重新漆成了珠光黑色，并配有白色车顶，后者采用了定制的抹布车顶。托尼还亲自定制了22英寸的轮毂。对于交错设置，后部尺寸为 22x12 英寸，前部尺寸为 22x.9.5 英寸。至于轮胎，该卡车的前轮采用 265/30 橡胶，后轮采用 315/30 橡胶带。

但这种橡胶对于 Blazer 所运行的发动机来说实际上毫无用处——稍后会详细介绍。

为了适应猛烈的外观，Blazer 的底盘经过了广泛的改造，配备了更宽的轮舱，而带有 AccuAir 管理功能的 Porterbuilt 悬架系统可以轻松改变行驶高度。

机舱也需要调整。驾驶员侧被稍微抬高，而后排座椅则被砍掉了。传输隧道也已重做。

所有东西都变成了红色，包括真皮座椅、门卡、仪表板和地毯。Dakota 数字仪表组确保所有生命体征都能得到可靠监控，而后滑动窗将有助于疏散因烧坏而产生的烟雾。这将我们引向了构建的展示。

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