梅赛德斯-奔驰为电气化目标踩刹车

德国高端汽车制造商表示，要到 2030 年才能实现 50/50 ICE/EV 混合——比计划晚了五年

由于电池驱动汽车的需求低于预期，梅赛德斯-奔驰被迫将其电气化目标推迟五年。

最初，这家德国汽车制造商表示，到 2025 年，其销售的所有车辆中 50% 以上将是电动汽车或混合动力汽车，但现在它表示，要到 2030 年左右才能实现这一混合——比 2021 年的预测晚了五年。

梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松 (Ola Kallenius) 去年年底表示，到 2030 年，该品牌将不再是 100% 全电动汽车制造商，即使在欧洲也是如此。

目前，电动汽车仅占梅赛德斯奔驰全球总销量的 11%，如果算上混合动力汽车，这一数字将增至 19%。

针对投资者担心该公司在电动汽车方面支持了错误的担忧，康林松昨日表示，梅赛德斯-奔驰仍处于有利位置，可以在未来十年继续开发和生产内燃机技术。

据路透社报道，康林松表示，随着生产计划的彻底重组可能在幕后进行，“这几乎就像我们将在 2027 年拥有一个新的阵容，这将把我们带入 2030 年代” 。

在确认奔驰不会放弃内燃机后，该汽车制造商的股价短暂上涨了 5.9%。

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