梅赛德斯-奔驰为电气化目标踩刹车

导读 德国高端汽车制造商表示,要到 2030 年才能实现 50/50 ICE/EV 混合——比计划晚了五年由于电池驱动汽车的需求低于预期,梅赛德斯-奔驰...

德国高端汽车制造商表示,要到 2030 年才能实现 50/50 ICE/EV 混合——比计划晚了五年

由于电池驱动汽车的需求低于预期,梅赛德斯-奔驰被迫将其电气化目标推迟五年。

最初,这家德国汽车制造商表示,到 2025 年,其销售的所有车辆中 50% 以上将是电动汽车或混合动力汽车,但现在它表示,要到 2030 年左右才能实现这一混合——比 2021 年的预测晚了五年。

梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松 (Ola Kallenius) 去年年底表示,到 2030 年,该品牌将不再是 100% 全电动汽车制造商,即使在欧洲也是如此。

目前,电动汽车仅占梅赛德斯奔驰全球总销量的 11%,如果算上混合动力汽车,这一数字将增至 19%。

针对投资者担心该公司在电动汽车方面支持了错误的担忧,康林松昨日表示,梅赛德斯-奔驰仍处于有利位置,可以在未来十年继续开发和生产内燃机技术。

据路透社报道,康林松表示,随着生产计划的彻底重组可能在幕后进行,“这几乎就像我们将在 2027 年拥有一个新的阵容,这将把我们带入 2030 年代” 。

在确认奔驰不会放弃内燃机后,该汽车制造商的股价短暂上涨了 5.9%。

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