几年来，固态电池一直被誉为电动汽车的下一个重大进步，因为人们普遍认为固态电池将使电动汽车的续航里程增加一倍。你可能会认为汽车制造商和电池供应商会尽可能多地投资这项技术，但关于它们是否可行，报告存在极大的矛盾。 2024年1月，哈佛大学的科学家开发出一种新型固态电池，可在10分钟内充电，且不影响使用寿命。众所周知，电动汽车电池会随着时间的推移而退化，这是电动汽车的主要缺点之一。

丰田固态电池原型丰田

但2024年4月，CATL(当代新能源科技有限公司)创始人兼首席执行官表示，固态电池不安全，并不是每个人都希望的解决所有问题的解决方案。曾罗宾博士是全球最大电池制造商的掌舵人，他看着公司的工程师辛苦工作了十年却没有取得任何有意义的进展，所以他绝对是我们所说的有资格发表评论的人。

这两个消息来源都是可靠的并且知道他们在谈论什么，那么到底是哪一个呢?固态电池会是下一个 Model T 时刻，还是这个概念会比通用汽车 EV1 更失败?为了找到答案，我们深入研究了该技术，以发现其优点和缺点，希望能得出有意义的结论。但在此之前，有必要先解释一下固态电池到底是什么。

本文包含许多假设和理论陈述，因为固态电池技术尚未在现实​​场景中得到验证。所有这些陈述都得到了汽车制造商和电池技术专家的科学研究论文和评估的支持。

固态电池-1固态电池的基本设计

据《NewScientist》报道，这里的关键词是“坚实”。大多数电子设备，例如汽车、手机、平板电脑和笔记本电脑，都使用锂离子电池。在这种电池中，您会发现有离子流过的液体电解质。充电时离子沿一个方向流动，放电时离子沿另一个方向流动。固态电池的总体想法是用固体代替液体。这是最基本的解释，听起来很简单，对吧?它比这更复杂一点，因为固态电池从技术上讲不需要依赖锂，锂是一种肮脏的元素。固态电池可以使用硫化物或陶瓷，但不得不说的是，目前正在开发的大多数固态电池仍然严重依赖碳、钛酸盐、磷酸盐和金属锂。金属锂用于阳极，氧化物或硫化物用于阴极。