越野车速度之争:路虎卫士 OCTA VS 梅赛德斯-AMG G63
路虎卫士 OCTA 终于问世了,它将成为梅赛德斯-AMG G63 多年来最强劲的竞争对手。尽管豪华越野车领域资金雄厚,但 G63 仍然没有任何竞争对手。最热门的越野车多年来一直独占鳌头,在越野能力和极致奢华的交汇处独树一帜,路虎终于准备好对此采取行动,推出了有史以来最强大的卫士车型。
新款Defender Halo 车型的设计灵感来自八面体切割钻石的形状;这款产品散发着奢华和优雅的气息,同时又异常坚固耐用。因此,该车型的豪华、越野和公路性能都得到了极大的提升。事实上,整个 Defender 系列刚刚进行了更新,使其与 G 级更具竞争力,但这一切足以让铁杆粉丝远离标志性的梅赛德斯车型吗?让我们比较一下两者以找出答案。
尽管 OCTA 是一款全新车型,但它仍然毫无疑问是一款 Defender,因为全系列更新改进了最新 Defender 的外观,而不是重新设计它们。您会注意到 OCTA SUV 的第一件事是它比以前宽了很多,这要归功于加长的挡泥板,现在挡泥板装有巨大的 33 英寸固特异 Advance 全地形轮胎 - 这是有史以来安装在 Defender 上的最大轮胎。得益于这些升级,OCTA 比普通的 Defender 110 高 1.1 英寸,宽 2.7 英寸。还可以选择更大的车轮和全季节轮胎。
OCTA 前后保险杠经过重新设计,前格栅可提供更好的气流、更多的车身底部保护、青铜色恢复钩以及改进的接近角和离去角。有两种新的油漆可供选择,即 Petra Copper 和 Faroe Green,但后者是限量版 One 车型独有的。这些特别推出的版本有 20 英寸锻造轮毂和短切碳纤维细节。对比色屋顶是全线标准配置。
2025 款 G63 的外观也更加新颖,梅赛德斯也推出了一系列更新,但并没有对原有的车型做太多改变;这家汽车制造商知道自己的生存之道,太多的改变会让车迷们另寻他处。G 级的四四方方的外观是标志性的,这就是为什么该公司只是更新了保险杠,增加了新的 AMG 专用格栅和进气口,并在侧面增加了一些新装饰。
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