Dacia Bigster 是该品牌迄今为止最大 最昂贵的车型

Bigster 是达契亚迄今为止最大的车型，它启动了该罗马尼亚品牌进军竞争激烈的 C 级市场的雄心勃勃的计划。

达契亚声称，这款备受期待的 Bigster 车型将使“C 级 SUV 更加实惠”，其价格将高于技术上相似的Duster 跨界车，预计于明年上市，售价低于 30,000 英镑，低于斯柯达科迪亚克、标致 5008和福特 Kuga等主要竞争对手。

Bigster 定位为路虎卫士的廉价替代品，配备四轮驱动、“真正的越野能力”和粗犷的外观设计，基本忠实于2021 年首次展示的概念车。

突出的轮拱、外观锐利的 LED 大灯和 19 英寸大合金轮毂赋予 Bigster 强健的外观，与最近大修的 Duster 相似。

Bigster 采用雷诺-日产-三菱 CMF-B 平台，与 Duster、 Sandero、Jogger 和Clio共享。因此，它将采用多种电动动力系统推出。

旗舰车型是 Hybrid 155，它配备一台 107 马力的四缸汽油发动机和两台电动机(一台 50 马力的电动机和一台高压启动发电机)以及一块 1.4kWh 电池。Bigster 是雷诺集团首款配备此装置的汽车。

该款车型通过六速自动变速箱输出 153 马力，是迄今为止动力最强劲的 Dacia 车型。该公司还声称，该款车型80% 的时间都可以在纯电动模式下行驶。

客户还可以选择 TCe 140，它结合了 138 马力的 1.2 升三缸涡轮增压汽油发动机和 48V 轻度混合动力系统。该系列的最低配车型是 TCe 130，较小的 Duster 也使用这款车型，但采用四轮驱动。两款车型均仅配备六速手动变速箱。

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