老实说，这个问题是在 2022 年开始出现的，但它出现的频率如此之高，以至于当我们开始写这个故事时，我们可以在一个 Facebook 群组中计算出 18 个案例。当我们完成它时，最后一次检查显示还有五名受影响的车主，使总数达到 23 人。Facebook 群组包含三篇关于电动SUV后备箱漏水的帖子(到目前为止)。

所有这些线程都以问题图片开头，并询问小组中是否有其他人面临同样的问题。考虑到有多少人举手，每个线程几乎有 8 个面临相同的情况。可怕的是，水入侵的原因不是单一的：有几个。

至少有三辆受影响的 Model Y 有一个积水的后门。根据 BM 的说法，特斯拉错过了一个应该涂密封油灰的地方。我们不会透露报告问题的人的全名，以保护他们的隐私。缺少油灰会使水进入门内并从缓冲块滴落。其中两位车主发布了视频，显示这些部件滴水：SBRI 和 MG。

BM 还描述了导致泄漏的另外两个可能原因：尾灯周围的密封件损坏以及后掀背盖严重错位，导致其无法接触橡胶密封件。这也可能导致压力抖动，这是Model S过去出现的一个问题。

SBRI 表示，靠近尾灯的车牌上方的接缝是他的车的问题所在。EJZ 证实这也是他的车漏水的原因，并拍了张照片显示特斯拉修理的地方。他还提到，即使在新车上，接缝也会开裂，这可能是设计缺陷。AL 分享了一张类似的图片，显示了行李箱盖上的相同位置。

AA 的 Model Y 进行了外部组件/面板/玻璃调整，但不清楚特斯拉服务中心对他的车做了什么。解释可能涉及 DWC 也发生了什么，他更换了后窗以解决问题。

大多数其他也有此问题的评论者只是提到水入侵，但没有可能的原因或如何修复。其中一个甚至猜到了为什么会发生这么多事情。根据 MR 的说法，由于“冲出、质量差的季末汽车” ，漏水“遍布 Facebook 和 Reddit”。 漏水可能非常严重，以至于Y 型车的后备箱中也可能积聚液体，就像 CS 的情况一样。大多数车主都遇到过橡胶密封件和防撞块凹槽周围的问题。似乎特斯拉服务中心