新的安全带旨在减少用于加热电动汽车的能量，从而最大限度地延长续航里程

德国汽车供应商采埃孚 ( ZF ) 在拉斯维加斯的消费电子展 (CES) 上推出了新的加热安全带技术，该技术可将普通电动汽车在寒冷天气下的续航里程增加 15%。

新的 ZF 加热安全带专为与座椅加热器配合使用而设计，基于一种嵌入了集成加热导体的特殊织带。

据称，新型 ZF 加热安全带的厚度几乎与普通安全带相同，据称可提供与普通安全带相同的舒适度，同时为乘员提供均匀的温暖感。

结合加热座椅，新安全带据称可在驾驶员上路后几乎立即提供接近身体的温暖。

采埃孚表示，这反过来意味着驾驶员可以减少对气候控制系统的依赖，而气候控制系统是散热效率最低的方式。

该公司采用了新的纺织品加工方法，将导体编织到安全带结构中。

根据 ZF 的说法，为了应对皮带的收缩，电加热电路的位置不会危及安全。