宾利比预期更早淘汰 12 缸发动机

导读 宾利宣布 W12 发动机将于 2024 年停产——在收紧排放法规和转向混合动力和电动汽车的背景下——比此前预期提前了两年。作为阵容的一部...

宾利宣布 W12 发动机将于 2024 年停产——在收紧排放法规和转向混合动力和电动汽车的背景下——比此前预期提前了两年。

作为阵容的一部分,这款发动机还有一年多的时间,宾利将在 2024 年 4 月制造最后一台 12 缸发动机,之后生产线将转向制造 V6 混合动力和 V8 发动机。

到今年 W12 诞生 20 周年时,宾利估计自从在 2003 年复兴的 Continental GT 轿跑车中推出该发动机以来,它将生产超过 105,000 辆。

在这二十年中,它声称功率提高了 37%,扭矩提高了 54%,同时排放量减少了 25%。

然而,W12 并不是宾利独有的——该发动机于 1997 年在大众 W12 概念车上首次公开亮相,之后被用于奥迪 A8、大众辉腾和大众途锐。

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