当讴歌推出他们的 DE5 Integra Type S 高性能五门掀背车时，可能更难决定这是适合您的日本运动型轿车，还是本田思域 Type R 热掀背车。毕竟，后者刚刚夺回了前轮驱动纽博格林北环单圈记录，这无论如何都是不小的壮举。

同时，由于本田喜欢使用 FL5 Civic Type R 的 2.0 升 K20C1 涡轮增压直列四缸发动机，因此在美国，Hot Hatch 的功率为 315 马力，而不是日本国内或整个旧大陆的 326 马力.这让讴歌有一些余地，可以为其 Integra Type S 兄弟姐妹提取略高的 320.5 马力额定值。但现在我们知道定价细节就足够了吗?可能不会，因为厂商建议零售价(不含目的地和其他费用)之间的差异很大——大约 7,005 美元!

因此，虽然 2023 款本田思域 Type R 在美国的起价为 43,795 美元，但只有一种装饰选项的 2024 款讴歌 Integra Type S 的起价不低于 50,800 美元。包括目的地在内，报价飙升至 51,995 美元，而 VTEC 电机的工程和航空技巧，加上传输能力，允许城市、高速公路和综合价值的 EPA 里程评级为 21/28/24。对于我们的欧洲读者来说，这是每 100 公里 13.45/10/11.77 升。

讴歌仍然相信其 Integra Type S英雄，并认为它备受期待并且是“有史以来最强大(和)表现最好的 Integra”。当然，这保证了一些排他性，因此从太平洋时间 5 月 11 日上午 10 点开始，该模型将只开放前 200 个单位的预订簿。与此同时，掀背车将于下个月到达全国经销商处，所以如果你没有赶上第一批也没什么大不了的。

至于亮点，该品牌表示它配备了“一流的高级功能和技术”，例如加热前排运动座椅、10.2 英寸 Acura Precision Cockpit 数字仪表盘、HUD、无线 Apple CarPlay 和 Android Auto、无线电话充电和 16 扬声器 ELS Studio 3D 高级音频系统等。

与此同时，涡轮发动机与六速手动变速箱、限滑差速器和“创新的双轴前悬架设计相结合，可改善抓地力并大大降低扭矩转向”。其他设施包括“性能调整”自适应阻尼系统、Brembo 前制动器、轻型 19 英寸合金轮毂、265/30 R19 Michelin Pilot Sport 4S 高性能夏季轮胎，以及“灵活的 5 门掀背设计”，顺便说一下，这并不是粉丝群的最爱!