544kW 旗舰是迄今为止最强大的 Cayenne，但不是最快或最昂贵的

新款保时捷卡宴即将推出一款经过大幅更新的旗舰车型，即刚刚发布的 Turbo E-Hybrid 旅行车和轿跑车。

2023 款保时捷 Cayenne Turbo E-Hybrid 双胞胎的售价为 288,400 美元(加上旅行车的上路成本)和 297,200 美元(加上同等轿跑车的 ORC)，是迄今为止最强大的 Cayenne 变体，双胞胎提供的总功率为 544kW/950Nm涡轮增压 4.0 升 V8 插电式混合动力系统潜伏在引擎盖下。

这些数字标志着比改款前的 Turbo S E-Hybrid 动力提升了 44kW/50Nm，据称 0-100km/h 加速时间为 3.7 秒(快了 0.1 秒)，最高时速可达 295km/h 。

但它们还不足以让Turbo GT Coupe成为Cayenne 系列中彻底的性能之王。作为参考，较轻的 Cayenne Turbo GT 输出功率为 471kW/850Nm，在 3.3 秒内达到 100 公里/小时，加上 ORC 售价高达 364,700 美元。

Turbo S E-Hybrid 的 130kW 电动机由更大的新型 25.9kWh 锂离子电池提供支持，保时捷称该电池比旧型号提供“相当大的电动续航里程”……但没有提供官方数据。

新型 11kW 车载充电器的情况与此类似，据称“尽管电池容量有所增加”，但仍可将充电过程加快至不到 2.5 小时。

作为 Cayenne 系列的绝对旗舰产品，Turbo E-Hybrid 标配双腔自适应空气悬架，并配备保时捷扭矩引导 Plus 系统以确保其过弯能力，这并不令人意外。与其直线性能相匹配。

对于那些希望其 Halo SUV 具有更多动态能力的人来说，后桥转向系统将在澳大利亚选装，该系统配备高清矩阵 LED 头灯、18 向电动可调运动前排座椅、加热 GT 方向盘和 Race-Tex头条新闻。

其他标准装备亮点包括四区气候控制、软关闭门、平视显示器、自适应巡航控制、舒适通道、数字收音机、通风前排座椅、环视摄像头和数字仪表盘。